Primero fue la autovía Toledo-Córdoba, tan cacareada por los gobiernos regionales y nacionales, y que finalmente Medio Ambiente prohibió totalmente por poner en peligro numerosos parajes de alto valor ecológico.
Ahora es la Teruel-Cuenca la que recibe el varapalo del gobierno por querer atravesar nada menos que ocho espacios protegidos.
La decisión ha sentado como un tiro en Aragón y Castilla-La Mancha, y especialmente en las dos ciudades afectadas. Parecen no entender que la naturaleza es más importante que poder correr a 120km/hora.
Esta autovía lleva en proyecto desde 2000, y desde 2003 se estudia su trazado.
Como en el caso anterior, la autovía se ha anunciado y prometido innumerables veces para ganar votos.
WWF/Adena la había anunciado como una de las 10 obras más dañinas para el medio ambiente en nuestro país.
El escaso tráfico entre las dos ciudades (52.000 y 34.000 habitantes) tampoco era motivo suficiente para su construcción.
Esta autovía, de unos 150 kms, formaba parte de una idea todavía más descabellada, la autovía Córdoba-Tarragona, una sucesión de autovías interiores como alternativa a la del Mediterráneo, que atravesaría centenares de parajes ecológicos y que está en proyecto en algunos tramos.
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