CREAN UN GEL QUE ABSORBE CONTAMINANTES

No es nada nuevo, muchas universidades europeas han creado sustancias que absorben contaminantes de la naturaleza, pero esta noticia viene de Estados Unidos...y ya sabemos que ellos se creen siempre los primeros en todo.
Cientificos de aquel país han creado un 'aerogel' que es capaz de absorber el mercurio del agua, el azufre del fuel y el co2 del aire.
Si no tiene efectos secundarios, cosa que dudo, podría usarse para descontaminar zonas expuestas a vertidos.

REINO UNIDO SUBVENCIONARÁ SÓLO COCHES ECOLÓGICOS

Una decisión acertada y de la que debería tomar nota Zapatero.
El gobierno británico ha decidido que sus ayudas para la compra de vehículos serán, a partir de 2011, sólo para vehículos eléctricos o híbridos.
De esta forma, ya no traerá cuenta comprarse un coche de gasoil o gasolina.
Las ayudas, además, serán bien suculentas: entre 2.200 y 5.700 euros.

'COCHING' EN LONDRES

Si el Bicing triunfa en Barcelona, Londres va mas allá y quiere implantar una red de coches eléctricos de alquiler por toda la ciudad.
Al igual que los sistemas de bici que triunfan en Estocolmo, Sevilla o Barcelona, el de Londres ofrecerá estaciones con coches eléctricos (que estarán recargándose todo el tiempo que permanezcan anclados) que podrán ser retirados con una tarjeta y usados por un tiempo limitado para desplazarse a otro lugar, dejándolo también en otra estación de anclaje.
Con esta medida, sumada a la restricción de acceso a vehículos (vía tasa) al centro de la ciudad, Londres busca mejorar su aire, su tráfico y colaborar con el medio ambiente.

GREENPEACE PIDE RENOVAR EL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE

Ante la intención de Zapatero de remodelar algunos de sus ministerios, Greenpeace España se ha adelantado para 'rogar' que el de Medio Ambiente sea el primero ante la 'desastrosa gestión' de su ministra Elena Espinosa.
Según Juan López Uralde, directivo de Greenpeace, el gobierno se ha excusado en la crisis para desatender las políticas sostenibles.

ESPAÑA SUSPENDE EN BASURAS Y RECICLAJE

Seguimos sin aprender la lección.
Generamos 588 kilos de basura por persona y año, el 12,6% más que la media de la UE.
Y encima, para mas inri, sólo reciclamos el 13% de los residuos, frente a un 22% de media de la UE.
Son datos de Eurostat, el observatorio europeo, que nos coloca octavos en la lista de los más guarros de la Unión Europea de los 27.
Curiosamente, por delante tenemos a países que consideramos 'más civilizados', como Dinamarca con 801 kilos de basura por persona y año, reyes indiscutibles del ranking.

No es de extrañar que no funcione en nuestro país la política de reducción de basuras. Hace poco un chico rumano me dijo que en nuestro país predomina el 'usar y tirar', mientras que en el suyo se siguen reutilizando cosas (pañuelos tradicionales en vez de los de papel, se arregla la ropa en vez de tirarla, etc).
Además, me sorprende también que en una ciudad como Barcelona, con contenedores de reciclaje por todas las esquinas y puntos verdes en cada barrio, haya gente que arroja una única bolsa de basura donde mezcla la orgánica con el cristal, las latas y el papel.
No reciclamos porque no nos sale de los cojones, y ya es hora de que se haga aquí lo que en otros países como Portugal: en los bloques de publicidad de la tele se insertan anuncios institucionales que enseñan a reciclar.
Si no se educa a una sociedad, esta no podrá ser ni limpia ni ecologista.

BREVES

EL MAR SUBIRÁ EL DOBLE DE LO ESTIMADO PARA 2100
Expertos de varias universidades han declarado en Copenhague que el mar podría subir un metro antes de 2100, cuando era sólo medio metro lo que se esperaba.

NUEVO APAGÓN MUNDIAL A FINALES DE MARZO
El próximo 28 de marzo a las 20'30 hora española tendrá lugar un nuevo 'apagón mundial', organizado por WWF Adena, con el objeto de concienciar sobre el derroche de energías y el cambio climático.
En anteriores ediciones se sumaron muchos de los monumentos más emblemáticos del mundo, aunque la incidencia en los hogares y comercios fue realmente escasa.
Para este año, ya hay 77 países cuyos gobiernos y organizaciones ecologistas se han sumado al apagón.

UNA VEZ MAS

Una vez más se me amontonan las cosas que escribir en cada uno de mis blogs, y me falta el tiempo para hacerlo.
En los próximos días, ante la cantidad de temas que comentar, los iré subiendo de forma resumida para poder dar cabida a todos en el menor tiempo posible.
Recordad que cualquiera de mis otros blogs se encuentran listados en mi blog central, www.andaluso.tk

Y LA RÍA DE BILBAO VOLVIÓ A LA VIDA

Ya se puede dar por recuperada a la ría de Bilbao, tras un siglo de actividades industriales altamente contaminantes.
Diferentes estudios realizados por empresas colaboradoras del ayuntamiento y del Gobierno Vasco fueron haciendo posible la eliminación de residuos, la depuración de las aguas fecales y la mejora en la calidad del agua de la ría.
Tras años de esfuerzo titánico, lo que parecía imposible es una realidad: han transformado una ría muerta y pestilente en otra de aguas claras, peces, cangrejos y hasta mejillones.

25 años de lucha han dado paso a 55 especies de peces y 60 de aves. Los bilbainos han recuperado la costumbre de pescar en su ría, algo que hacía décadas que no se podía hacer.

Viendo que es posible recuperar una ría altamente contaminada con un poco de esfuerzo político, la pregunta es...¿cuando les tocará a las rías del Tinto y el Odiel en Huelva?
porque devolverlas a la vida es posible.
El mejor ejemplo es Bilbao.

¿MAS PRUEBAS? DESCUBREN URANIO EN TRABAJADORES DEL POLO QUÍMICO DE HUELVA

A ver qué dicen ahora sindicatos industriales, mafia política y Junta de Andalucía.
Un estudio de la Universidad de Huelva en estrecha colaboración con un hospital público andaluz, el Juan Ramón Jiménez, ha demostrado la existencia de URANIO 238 en obreros del polo químico onubense.

Ya los ecologistas llevaban lustros diciéndonos que en las escombreras industriales de Huelva había radiación. Greenpeace hizo mediciones varias veces en las balsas de fosfoyesos demostrando que había altísimas dosis de uranio (superiores hasta 30 veces a las máximas permitidas al aire libre).
Y ahora son organismos públicos los que vuelven a demostrar que la mafia química de Huelva lleva décadas soltándonos elementos de radiación nuclear a la atmósfera y al entorno.

El estudio se ha hecho a 125 trabajadores voluntarios de las 8 provincias andaluzas. En las otras siete provincias, ninguno tenía índices de radiación. De los 32 trabajadores analizados en Huelva, 14 tenían URANIO 238 en sus uñas.
¿Permitirán por fin las consejerías de salud y medio ambiente de la Junta hacer un estudio mas exhaustivo sobre el grado de contaminación radiactiva en Huelva?
NO, NO Y NO.
Van a buscar excusas a este estudio, maquillar estos resultados y levantar otra cortina de humo.
Ellos viven en sus palacios sevillanos, no en la obrera Huelva.

(en la foto, un miembro de Greenpeace caminando por las balsas de fosfoyesos de Huelva, donde está demostrada radiactividad superior en mas de 30 veces al máximo permitido)

RECELO ANTE UNA NUEVA LEY DE PARQUES NATURALES ANDALUCES

Los parques naturales de Andalucía tienen que lidiar con no pocos peligros, tejemanejes e intrusos. Desde urbanizaciones que brotan como hongos en su entorno, a vertidos fecales, carreteras, proyectos de autovías, oleoductos o incluso campos de golf.

Y claro está, no hemos mencionado al gobierno andaluz, tradicionalmente pasivo en la vigilancia del patrimonio, ya sea natural o artístico.
Y su actual consejera de Medio Ambiente (consejería por la que por cierto, no han hecho mas que pasar ineptos) cree conveniente modificar la ley que los protege.
Lo ha llamado 'plan renove', pero los ecologistas se muerden las uñas pensando si no introducirá modificaciones que permita usos hasta ahora prohibidos en los espacios naturales, como la agricultura intensiva o el turismo de masas.

Andalucía cuenta con la mayor superficie protegida de España, ya sea como parques nacionales, naturales o como parajes naturales. Además es la que acoge mayor número de espacios declarados Reserva de la Biosfera por la Unesco, nueve en total.
Lejos de mimar todo este tesoro natural, la Junta de Andalucía se ha mostrado más preocupada en reproducir linces en cautividad o anillar aves.
Hasta la propia Unión Europea ha tenido que llamarle la atención sobre su dudosa forma de proteger la fauna y la flora andaluzas.

UN JUEZ CONSIDERA DELITO DEJAR MORIR A UN PERRO

Por fin hay un juez que considera delito grave y no simple falta el dejar morir a un animal.
Un juez de Rubí (Barcelona) ha decidido que se realice otro juicio a un señor de esta localidad a cuyo perro (diagnosticado de una grave enfermedad) no quiso hacer la eutanasia por su alto coste y lo dejó agonizar atado a un contenedor.

El magistrado considera que esto se debe juzgar como delito, con lo cual el acusado podría ser condenado a penas de cárcel que varían entre tres meses y un año.
La vista se celebrará el 27 de abril en los juzgados de esta ciudad del área metropolitana de Barcelona.

BREVES

EL LINCE ENTRARÁ EN CÓRDOBA Y JAÉN EN 2010
Fruto de las políticas caras y erróneas de la Junta de Andalucía, el próximo año el lince será reintroducido en las comarcas de Guadalmellato (Córdoba) y Guarrizas (Jaén).
El programa cuenta con 26 millones de euros, concedidos por el programa LIFE, con los que también se modificará un ámbito de unas 15.000 hectáreas para crear un hábitat adecuado.
Los linces, criados en cautividad, serán soltados en unas comarcas donde abundan los cotos de caza y los cazadores, aunque 9 de cada 10 ciudadanos encuestados en la zona están a favor de la reintroducción del lince.
Mientras tanto, seguimos esperando a que la Junta de Andalucía adopte medidas urgentes para salvar a los ya existentes en Doñana y Sierra Morena, como desmantelar carreteras innecesarias y reforzar la seguridad de su hábitat.
Quizá no hacen falta tantas sueltas de linces en las montañas y sí evitar muchos atropellos en Doñana.

LA ECOLOGÍA ALCANZARÁ LO MÁS 'ÍNTIMO'
Sabemos todos que la celulosa contamina. Hacer papel para folios, libros o pasta de celulosa para pañales y papel higiénico, conlleva un uso de cloro para blanquear e incluso material plástico para aislar.
Conscientes de esto, y dado que los niños de pañales aun son pequeños para rebelarse, unas mujeres ecologistas se han rebelado contra la industria de las compresas y los tampones.
Una mujer puede consumir hasta 17.000 compresas y tampones toda su vida. Como se usan tantas sustancias contaminantes en su fabricación, se están proponiendo alternativas. Ya existen tampones de algodón ecológico y celulosa sin blanquear, con aplicadores de cartón. Y hay compresas cuyas capas impermeables se hacen con almidón de maiz, siendo totalmente biodegradables.

GREENPEACE RECONOCE QUE EL GOBIERNO NO TIENE INTERÉS EN ENERGÍAS RENOVABLES
Su director en España, Juan López de Uralde, dice que los principales obstáculos del gobierno ZP para implantar las energías renovables no son tecnológicos ni económicos, sino 'políticos'.

UNA CEMENTERA SE INSTALA EN UNA ZONA 'DEPRIMIDA' PARA MACHACARLA
Como un revulsivo económico se presentó el plan de la cementera Cemex para construir una planta en el pueblo turolense de Andorra, una de las zonas 'mas deprimidas de España'. Precisamente se han buscado eso, una zona deprimida y con poca conciencia ecológica, para levantar allí una cementera que contamine a espuertas como ya lo hacen otras en la geografía española. La mexicana Cemex tiene ya 9 fábricas en España y la de Teruel producirá 650.000 toneladas anuales.
Las cementeras suelen tener escapes de nubes de polvo que afectan a las vías respiratorias de las poblaciones vecinas, como ha ocurrido innumerables veces en Niebla (Huelva) con la cementera Asland.

LA REFINERÍA DE SAN ROQUE, LA QUE MÁS FUGAS DE AZUFRE SUFRE...DE EUROPA
La refinería de Cepsa que desde hace décadas corrompe la vida de los ciudadanos de Puente Mayorga y San Roque (Cádiz), acumula ya el triste récord de ser la que más escapes de azufre ha tenido en Europa.
Las casas cercanas tienen una especie de restos de lluvia ácida corrosiva en las sillas de terraza, toldos y cualquier cosa que alcance dichos escapes, y han denunciado innumerables veces la situación. Debido a esta refinería surgieron precisamente las organizaciones ecologistas más famosas de la Bahía de Algeciras.
Tanto son los incidentes que con la última fuga la Junta de Andalucía (terriblemente pasota con la contaminación) estudió restringir la actividad de la planta..lo que ya es muestra de que hasta el gobierno andaluz está harto de la misma.

CASI 14.000 PERSONAS INSCRITAS COMO 'NO CAZADORAS'

Ecologistas en Acción inició una campaña, tímida todavía, para que todo aquel contrario a la caza y que quiere disfrutar la naturaleza sin riesgos, se incribiese como 'no cazador'.
La iniciativa suma adeptos cada día y ya ronda las 14.000 firmas.
Si eres contrario a la caza, si has sentido miedo alguna vez al oír tiros yendo por la naturaleza, o si no estás de acuerdo con la crueldad de algunos métodos de caza, súmate.
Hazlo pinchando en este link: QUIERO SER UN 'NO CAZADOR'

(en la imagen, un zorro en un cepo)

NO EXISTE LEY DE COSTAS EN EL CARIBE...

...y los empresarios hoteleros, especialmente los españoles, se aprovechan.

Mirad la foto de uno de los cientos de hoteles que tienen las grandes cadenas españolas en el Caribe. Se trata del Catalonia Yucatán Beach.

Bonito, ¿verdad?. ¿Idílico tal vez? un turista no podría pedir mas. Pero alguien con conciencia ecológica se fijaría en otros detalles y se arañaría la cara de rabia.
Observemos la foto otra vez...
...os pido que os fijéis a la derecha en la línea que limita la playa hacia el interior, fijaos en la anchura de la playa en el extremo derecho...
si seguís una línea imaginaria casi recta desde el borde norte de la playa (a la derecha) hasta la roca que cierra la imagen a la izquierda, podréis imaginar que esta playa era mucho mas ancha, y que con toda la cara dura del mundo, HAN CONSTRUIDO ENCIMA DE LA PLAYA OCUPANDO TODO SU ESPACIO HASTA LA MISMA ORILLA.
Volved a mirarlo:


De haber sucedido en España, habría juicios, encarcelamientos, dimisiones, ecologistas colgando pancartas del complejo, y demolición final.
Pero es el Caribe, es México, un país cuyos políticos cogen el dinero y miran para otro lado (aquí también lo hacen, pero lo acaban pagando).

LLENAMOS EL MUNDO DE BASURA ELECTRÓNICA

La basura electrónica del primer mundo ensucia el medio ambiente del tercero.

¿Pensáis que los teclados, ordenadores, etc que abandonáis en la basura se reciclan? pues no...si no los dejáis en el sitio específico, se van a depósitos y de ellos embarcan rumbo a países en desarrollo, a los que se paga una leve comisión por verterlos allí.

Cada mes se calcula que llega al continente africano el equivalente a 100.000 ordenadores usados. Los contenedores de chatarra electrónica del primer mundo entran por el puerto de Lagos (Nigeria) a un ritmo de 500 al mes. Y de allí por carretera a cualquier explanada situada enmedio de la naturaleza. Allí al aire libre van soltando su toxicidad química.
Asia tampoco se libra. Las agencias medioambientales europeas denuncian que mas del 50% de los residuos tecnológicos que recoge para reciclar Estados Unidos, los envía por barco a algún país asiático. Allí, manos infantiles o de desheredados los desmontan para vender lo aprovechable (sin tener en cuenta que tocan con las manos materiales contaminantes como plomo, cadmio y mercurio) y el resto queda esparcido por campos y montañas. Un auténtico desastre.

España produce más de 200.000 toneladas de basura tecnológica al año. Pensad en el poder contaminante de un ordenador. Si una empresa mediana quiere renovarlos, acaba deshaciéndose de una veintena de ellos de golpe. Si no los manda reciclar acaban en un vertedero normal y corriente, y de allí a Nigeria. Incluso algunos cargamentos de ordenadores usados acaban en el mar, porque algunos temporales han dejado en unas playas de Hong Kong una oleada de monitores.

Por favor...cuando os tengáis que deshacer de cualquier aparato eléctrico o electrónico, ya sea una tostadora, un teclado, un móvil, un mp3 o unos auriculares, nada de tirarlos a la basura o dejarlos junto al contenedor. Guardarlos hasta que tengáis otro mas que tirar, e id con ellos a un PUNTO VERDE (hay mas de 700 en España). Por obligación debe existir uno en cada localidad importante, y si no es así, uno en la comarca.
Vuestra obligación como ciudadanos es deshaceros de él en un lugar habilitado para ello. En Barcelona afortunadamente tenemos bastante conciencia ecológica y hay puntos verdes en cada barrio. En ellos admiten desde aceites y pinturas hasta electrodomésticos, ropa, y cualquier cosa no reciclable en los demás contenedores.

SEPARA, RECICLA Y AYUDA.

ESPAÑA SIGUE A LA COLA EN USO DE TRANSPORTE PÚBLICO

Pese a que nos pueda parecer que lo utilizamos mucho, nuestro país sigue a la cola de Europa en el uso del transporte público.
Mientras que en el resto del continente los ciudadanos echan mano del metro, bus, trenes y tranvías para acudir al trabajo o al centro de las ciudades, los españoles seguimos emperrados en llegar con el coche a cualquier sitio, incluso por difícil que resulte aparcar.

Según el Observatorio de Movilidad Metropolitana, nuestro país debería mejorar mucho en este aspecto. A pesar de todo, Madrid gana por goleada al resto de grandes ciudades de Europa en porcentaje de uso de los transportes. Un 63,5% de los madrileños usa este medio para desplazarse por la ciudad, frente al 39,2% de Londres o el 41% de Berlín.
En España el 40% de los viajes realizados dentro de Madrid fueron en transporte público, mientras que en Zaragoza fueron el 31%, el 29% en Zaragoza y tan sólo el 19% en Sevilla.

Todavía nos queda mucho camino hasta lograr desplazar al coche como primera elección para movernos por la ciudad.
Las ampliaciones de metro en algunas ciudades (y su nacimiento en Sevilla, Málaga y Granada), así como la multiplicación de tranvías, intentan favorecer el cambio.
Estamos lejos aún de iniciativas como la del ayuntamiento de Bruselas, en el que las empresas que facilitan autobuses a sus empleados tienen descuentos fiscales.

En Cataluña se trata de poner mas énfasis, aminorando la velocidad del tráfico a su paso por las afueras de Barcelona, y creando líneas directas de autobús que la unan con 20 ciudades medianas de la región.
Mientras tanto, ya hay grandes ciudades europeas que han restringido el tráfico de vehículos privados en su centro; Londres incluso lo penaliza con 11 euros por acceso y día, por lo que el tráfico ha caído un 30% y el aire ha mejorado.
En Berlín un área de 88kms2 está vetada a los coches más contaminantes, y en Milán quienes conducen este tipo de automóviles pagan una tasa diaria.
En total, más de 80 ciudades europeas ponen restricciones.
Ninguna es española.

Sin embargo muchas ciudades españolas han optado por peatonalizar sus centros para lograr un ambiente mas amable para el peatón. Entre las que se llevan la palma figuran Huelva o San Sebastián. En ambas se han peatonalizado más de 50 calles en los últimos años. También se han extendido las 'zonas 30' o de pacificación, que proliferan por Barcelona y limitan la velocidad y los aparcamientos, ganando tranquilidad para el peatón.

Otra alternativa que despunta es la bici. La pionera fue Córdoba, y le han seguido entre otras Barcelona, Valencia y Sevilla. En la capital catalana el éxito del Bicing ha desbordado las mejores expectativas. 180.000 barceloneses están abonados al servicio, y hay ya estaciones de bicicletas casi en cada esquina.

El tranvía, desaparecido del mapa de transportes nacional hace décadas, ha vuelto a resurgir con fuerza, mucho mas moderno y ecológico, en un puñado de ciudades. Más silencioso que el autobús y sin contaminación directa, su uso está de moda. Ya disponen de él en Valencia, Bilbao, Alicante, Barcelona, Vélez-Málaga, Santa Cruz de Tenerife, La Coruña, Sevilla, Murcia, Parla, Madrid y Vitoria. Otra media docena de ciudades lo tiene en proyecto.

Pero se trata de proyectos aislados y seguimos sin disponer una ley de movilidad nacional que obligue a las ciudades a castigar el uso del coche.

COMIENZA EL TRASLADO DE RESIDUOS NUCLEARES DE ZORITA

Sin nocturnidad ni secretismo empezó hace un par de semanas el traslado de los residuos de uranio de la central nuclear de Zorita, en Guadalajara.
El cierre de esta central, la más antigua de España y que estuvo 38 años en funcionamiento, tuvo lugar en abril de 2006, y ahora llega el proceso necesario de desmantelación, para el cual es necesario trasladar primero su basura nuclear.

Los residuos son enviados a un almacén temporal, a 200 metros de la central, envueltos en varios contenedores de acero y hormigón de hasta un metro de espesor. Este almacén ha costado 6 millones de euros, y es una solución al polémico proyecto de crear un cementerio nuclear en España, momentáneamente parado por el revuelo formado.

ISLANDIA INTENSIFICA LA CAZA DE BALLENAS

Islandia, ese país del frío de cojones y la naturaleza desbordante, que muchos tienen como modélico, retomó la caza de ballenas en 2006 y planea aumentarla este año.
Quieren multiplicar por 6 las cuotas de caza de estos rorcuales en el próximo lustro, pasando a las 250 piezas anuales.
Islandia y Noruega son los únicos países del mundo que reconocen que cazan ballenas con fines comerciales. Japón la justifica como investigación científica pero la realidad es otra.

PAGARÍAMOS UN IMPUESTO ECOLÓGICO

Según un estudio reciente que aparece en internet, 6 de cada 10 españoles estaríamos dispuestos a pagar un impuesto para proteger al medio ambiente.
Esta cifra es más elevada entre los ciudadanos de la Comunidad Valenciana y Galicia.

Ya sabemos que 'de boquilla' todos estaríamos dispuestos. Habría que ver si cuando nos llegase a casa un recibo de un impuesto medioambiental, no nos tiraríamos de los pelos.

LA UE SANCIONARÁ A BARCELONA POR SU CONTAMINACIÓN

Si no reduce su contaminación, la ciudad del modernismo tendrá que pagar un alto coste.
Esto es lo que argumenta la Unión Europea, que viene a reconocer lo que muchos periódicos ya habían denunciado: Barcelona es una de las ciudades más contaminadas del planeta.
El motivo es bastante evidente, lo veo a diario: los coches campan a sus anchas sin ningún tipo de restricción. Algunas calles, como Aragón, Gran Vía o Diagonal, son auténticas autopistas por las que no dejan de pasar miles de coches a la hora.
Una de las cosas que más me irrita es cuando llego a la Diagonal a la altura de mi trabajo, en metro, y esperando pasar en un semáforo, observo cientos de coches desfilando con un único ocupante en cada uno, el conductor.
Cientos de gilipollas contaminando por no usar el transporte público.

Volviendo a la noticia, la ciudad ha vuelto a superar en 2008 los límites legales de contaminación. Desde que en 1996 se establecieran los límites de polución urbana en Europa, Barcelona los ha rebasado todos los años.
Y lo más vergonzoso es que tanto ayuntamiento como Generalitat se han proclamado durante años como abanderados del ecologismo, con lo que este tirón de orejas les debería provocar sonrojo.
Únicamente aprobaron medidas tímidas, como la reducción de velocidad en los accesos a la ciudad (y no dentro), un pobre fomento del transporte público y la creación del Bicing. El tráfico sigue exactamente igual.

Tampoco ayuda el tipo de tráfico. Las motos son más contaminantes que los coches, y mientras Madrid tiene un 8% de motos, Barcelona (gracias a una estúpida moda) tiene un 26% y subiendo. Solamente Nápoles o Roma tienen mas motos que la ciudad condal.

Barcelona es la octava ciudad más contaminada del planeta, y sólo es necesario echar el siguiente vistazo para hacerse una idea:




Por distritos, Sants y Gracia son los más contaminados. La normativa establece que no se pueden sobrepasar los 50 microgramos de partículas en más de 35 días al año, y Sants los rebasó ya más de 20 veces en los últimos 3 meses.
Y todo a pesar de que las estaciones de medición en Barcelona están, curiosamente, ubicadas en parques o rodeadas de verde, lo que maquilla todavía más los resultados. ¿Que pasaría si se ubicase una en la calle Aragón? probablemente reventarían los aparatos de medición de co2.